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熟悉比亚迪的朋友都知道，各大车系中几乎都有冠军版的存在，这基本也就意味着低价高配最实惠的配置选择。从最早率先向下突破10万的秦冠军版，再到中大型车性价比之王的汉冠军版，比亚迪又在今年将冠军版带到了SUV销量冠军元PLUS上，从9月份开始在全国陆续上市之后，进一步提升了元PLUS的综合产品竞争力，我们也来具体看看，元PLUS冠军版又进行了哪些升级焕新。
四大方面全面焕新元PLUS冠军版携四大焕新重磅而来——外观焕新、内饰焕新、舒享升级、智能进阶。以多彩、乐活、创新、激情、自律、极致的精神内核，助力UP青年、元气女生、活力家庭开启元气新生活。
首先，虽然元PLUS的内外设计并没有做出明显的变化，但在外观新增加了氧气蓝和律动紫两款更加时尚运动的颜色。
其次在内饰上新增了轻奢米双色内饰，增加了车内视觉的层次感。内外全新的色彩搭配让元PLUS更加活泼动感，在审美上更加贴近如今年轻消费者的喜好。
在此基础上，元PLUS冠军版在卓越型上为前排座椅增加了通风、加热功能，还可以支持远程开启，配置水平一下就上了一层楼。同时，中高配车型均增加了后排隐私玻璃，可见光透过率降低至22%，紫外线阻隔率提升至92%，总太阳光透过率降低至42%，不仅能有效保护乘客隐私和控制车内温度，豪华感也得到了大幅提升。
当然，更重要的还有智能化的升级。首先，元PLUS冠军版在中高配车型上新增了3D全景透明影像，现在屏幕上可以显示3D渲染的立体模型，手指滑动动画效果衔接顺畅不卡顿，而且支持显示透明底盘，在倒车或通过非铺装路面时就实用多了。
车机内新增了宝宝模式和擦屏模式。通过语音直接开启宝宝模式之后，车辆会自动关闭后排车窗并禁止开启、调整多媒体音量，让车内更适合小孩子乘坐。擦屏模式则可以一键设置墨水屏保，防止在清洁屏幕时触发误操作。
不仅如此，如今元PLUS也新增了智能上下电功能，车辆解锁之后主驾踩下刹车踏板就可以直接挂档行驶。下车也是一样，可以直接挂入P挡下车锁车，不必再按下启动/停止键，配合蓝牙钥匙、NFC钥匙等智能钥匙，上下车更快速便捷。
从去年2月上市以来，比亚迪元PLUS就迅速获得市场认可，一个月的时间就实现了销量破万。紧接着4月份就夺得了A级纯电动SUV的销量冠军，年底销量突破20万。今年4月份，元PLUS更是成为全品类SUV的销量冠军，累计销量突破30万，上个月销量一举突破了50万。
上市短短一年多就取得如此的成绩，可见市场对于元PLUS的认可。它的海外版Alto 3也在欧洲多国以及澳大利亚市场多点开花，成为国内自主品牌在海外新能源产品的代表车型之一。各种原因自然还是因为元PLUS自身强大全面的产品力。
诞生于比亚迪e平台3.0，元PLUS拥有全球首款八合一电驱总成，高度集成、高功率密度、高效率，电机拥有最大150kW、310Nm的动力，但同时百公里电耗还能保持在最低12.2kWh。
因此，它拥有非常轻快灵活的驾驶感，A级SUV的身形十分适合城市通勤代步，但2720mm的轴距也让它车内空间领先同级，产品表现非常精准地符合它的定位。
49.92kWh和60.48kWh的刀片电池可以分别提供CLTC 430km和510km的纯电续航里程，再加上高效率的热泵系统和88kW极速快充，充分保证它的续航能力，即使在一线城市中，也可以基本满足一周的上下班通勤场景。
同时，DiPilot智能驾驶辅助系统为其配备了ACC-S&G启停型全速自适应巡航系统、ICC智能领航系统、LDWS车道偏离预警系统、TSR交通标志智能识别系统、BSD盲点监测系统、AEB自动紧急制动系统、LCA并线辅助系统、FCW前方碰撞预警系统、HMA智能远光灯辅助系统、BOS刹车优先系统、TCS牵引力控制系统、HDC陡坡缓降系统、ESP车身电子稳定系统、EBD电子制动力分配系统、AUTO HOLD自动驻车系统、EPB电子驻车系统等等琳琅满目的主被动驾驶辅助功能。
而DiLink 4.0智能网联系统依靠分辨率1920×1080的最大15.6英寸可旋转中控屏、高通骁龙8核CPU、8扬声器音响系统。
它可以让你拥有媲美平板电脑的车载互联体验，集语音识别、智能语音提醒、蓝牙免提通话、蓝牙手机音乐、车载数字电视等功能于一体，我们常用的微信、抖音、爱奇艺、喜马拉雅等通通上车，生态完整，支持海量应用。
我们可以看到，元PLUS依靠自身扎实先进的三电系统作基础，拥有宽敞的空间、丰富的智能化功能以及便捷的舒适化配置，让它在15万级别纯电SUV市场可以充分满足年轻用户和家庭用户的需求。精准的定位和超高的性价比，也就让元PLUS得以迅速在A级SUV市场崛起。
如今的元PLUS冠军版则又放了个大招，通过更讨巧的色彩搭配和针对细节优化的配置提升精进了整车产品力，更加契合用户的需求，相信元PLUS冠军版会进一步刺激元PLUS乃至整个比亚迪品牌的销量，销量冠军也就水到渠成了。
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